指南：车主指南整理了汽车手动变速器跳档故障判断及解决的相关知识，解决了车主在使用车辆时遇到的困惑。

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需要汽车变速器，这是由汽车发动机的物理特性决定的。其实在自动挡出现之前，所有的车都是用手动挡的。它主要是利用不同大小的齿轮来实现变速。

通过变速器离合器与发动机连接。因此，变速器输入轴的速度与发动机的速度相同。

变速器跳档故障现象：汽车行驶时变速杆自动跳回空档位置。这种现象多发生在中高速时，负载突然变化或汽车受到剧烈震动时，多在高速档跳档。

传输跳跃失败的原因：

1.自锁装置磨损松动，弹簧力不足或断裂，导致锁紧力不足，使拨叉轴无法可靠定位；

2.由于换档和弯曲变形、过度磨损、固定螺钉松动或变速杆变形等原因导致齿轮不能正常啮合。

3.由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘的轮齿过度磨损，沿齿长方向形成原型，啮合时产生轴向推力，在工作时受颤振和变速的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；

4.齿轮或齿套磨损过大，沿齿长方向磨成锥形；

5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大或中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动造成跳齿；

6.轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽过度磨损；

7.变速器固定不牢；

8.二轴花键扭曲或齿磨损过渡，锁紧螺母松动造成轴或齿轮正反转；

9.同步器锁销松动，同步器长度方向脱落或啮合齿已严重磨损。

变速器跳档故障的判断与排除：

l、当发现某个档位跳档时，将变速杆换到这个档位，然后拆下变速器盖看档位啮合情况。如果啮合良好，检查拨叉轴锁止机构；

2.用手推动换档拨叉测试定位装置。如果定位不良，拆下拨叉轴检查定位球和弹簧。如果弹簧太软或断裂，请更换。如果变速器拨叉轴的凹槽过度磨损，应进行修理或更换；

3.检查齿轮的啮合情况。如果齿轮没有完全啮合，用手推跳的齿轮或齿轮套可以正确啮合。检查换挡拨叉是否弯曲或磨损过大，换挡拨叉固定螺丝是否松动，拨叉端部与档位槽间隙是否过大。如果换档拨叉弯曲，应予以纠正；如果换挡拨叉下端磨损，滑齿槽过松，应拆下修理；

4.检查变速器固定螺栓，如果螺栓松动，将其拧紧。

5.检查轴承和轴的磨损情况。如果轴磨损严重，轴承松动或变速轴沿轴向移动，应拆下修理或更换。

6.检查同步器的工作情况，如有故障，请修理或更换；

7.如果变速机构完好，齿轮或齿套能正确啮合，检查齿轮是否磨损成锥形，磨损严重的更换；

一般来说，手动挡的传动效率要高于自动挡，所以司机的技术还是不错的。手动挡的车在加速和超车时比自动挡的车更快更省油。

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